使い込んだネイチャーストーブラージを改造！耐熱塗装で無骨にリメイク

長年愛用してきたユニフレーム ネイチャーストーブ ラージは、ガッツリと掃除をしたこともないため全体的にくすんだ色になってるし、ゴトクは調理した時の油などがこびりついてしまい汚れてます。

使い込んだ焚き火台を味と感じるか、汚いと感じるかでその後の対策も変わってきますが、とりあえず掃除をしてみても新品時の輝きを取り戻すことが出来なかったため、リメイクすることにしました。

汚れすぎたネイチャーストーブ ラージを改造する方法は簡単で、耐熱スプレーを使って塗装するだけで、経年によるサビや汚れを全て隠し、無骨な焚き火台にリメイク出来ます！

この記事では、使い込んだネイチャーストーブ ラージを改造する方法として耐熱塗装を選んだ理由や、耐熱スプレーを使って塗装するやり方、リメイク後のネイチャーストーブラージを使った焚き火などをまとめてレビューします。

使い込んだ ユニフレーム ネイチャーストーブ ラージ

製品名	ユニフレーム ネイチャーストーブ ラージ
使用時サイズ	約21×23.5×H25cm
収納サイズ	約20.5×21.5×厚さ4.5cm
重量	約1.2kg
素材	ステンレス鋼（メッシュ部のみ耐熱鋼）

ユニフレーム ネイチャーストーブ ラージは、小枝や木片、落ち葉など自然の燃料を使って気軽に焚き火を楽しむことが出来る、ユニフレームのベストセラーアイテムです。

着火が簡単ですぐに焚き火を楽しむことが出来るし、調理がしやすい焚き火台なので、一軍ギアとしてバリバリに活躍してます。

焚き火台は使えば汚れるし掃除は必要！

うちは基本めんどくさがり屋さんなため、ネイチャーストーブ ラージに限らずその他焚き火台も、使用後は軽くウェットティッシュなどで汚れを拭き取るだけで、ガッツリと掃除をすることはありません。

キャンプを始めたばかりの頃はお家に帰ってからしっかりと洗っていましたが、段々とめんどくさくなり、今や家に持ち帰ることもなく車の中に入れっぱなしになってます（笑）

しっかりとメンテナンスをしてないのも原因の一つですが、かなりくすんだ全体的に汚いネイチャーストーブ ラージになってしまい、ステンレスなのにサビも出てきてます。

耐熱塗装で汚れやサビを隠そう！

年季の入った焚き火台も、それが味だと思えば全然使えるし問題もないのですが、組み立てする時に手がめっちゃ汚れるし、サビが腐食してボロボロになるのもアレなためリメイクすることにしました。

一般的な塗料を使うと熱により塗装部分が剥げたり変色したりしますが、バイクのマフラーを塗装する時などに使う耐熱スプレーは熱に強いため、焚き火台の塗装に使っても剥がれることなく質感をキープしてくれます。

耐熱スプレーによっては使用後に焼き付けが必要となりますが、焚き火をしながら焼き付けを行えば一石二鳥になります。

ネイチャーストーブ ラージを耐熱塗装するために準備するアイテム

ネイチャーストーブ ラージを改造：塗装前の下準備

サビや汚れが付着したままの焚き火台にそのまま耐熱スプレーを吹きかけてしまうと、うまく塗料が付着せず、剥がれやすくなったり凸凹に塗装されるため、塗装前にしっかりとネイチャーストーブ ラージを掃除してサビや汚れを落とします。

汚れを除去した後は、耐熱塗料の食いつきをよくし、剥がれにくくするためにやすりがけ（足つけ）を行い、パーツクリーナーなどで脱脂をしてから塗装します。

STEP1：ネイチャーストーブ ラージを掃除

STEP2：やすりがけ

塗装前に240番〜400番のサンドペーパーを使ってやすりがけ（足つけ）を行い凹凸を作ってあげることで、耐熱塗料の食いつきを良くさせます。

やすりがけをすることで、掃除した時に落としきれなかったサビや焦げ付きも完全に落とすことが出来ます。

STEP3：パーツクリーナーを使って脱脂

塗装面に油分が残っていると塗料が浮いてしまうため、パーツクリーナーやシリコンオフスプレーを使ってネイチャーストーブ ラージを脱脂します。

ネイチャーストーブ ラージを改造：耐熱塗装

塗装をする時は、耐熱塗料に限らずどんな塗装でも一度に厚塗りをしてしまうと、綺麗に塗装することが出来ずひび割れが起きたり、ムラが出来たりします。

そのため、塗装をする時は30cmほど離してから薄ーく塗装→乾燥→塗装→乾燥を繰り返しながら、自分が納得いく色になるまで薄く重ね塗りを行います。

ネイチャーストーブ ラージを耐熱塗装：1回目

本来はゴム手袋をつけてから行わないといけませんが、持って行くのを忘れてしまいました。

1. 塗装する際は、使用前にスプレー缶をしっかりと振ってよく混ぜてからスプレーします。
2. 塗料を吹き付ける時は、20〜30cmほど距離をあけてから塗装します。
3. 一度に厚塗りはせず、平行に移動させながらやや薄めにまんべんなく塗装します。

1回目の塗装は薄くスプレーしたのもあって、そこまで色に変化を感じることが出来ませんでしたが、このまま30分ほど乾燥させておきます。

ネイチャーストーブ ラージを耐熱塗装：2回目

1回目の塗装と乾燥が終了したら2回目の塗装になり、同じように薄くまんべんなく全体を塗装してあげます。

2回目の塗装でだいぶ黒には近づいてきましたが、まだまだ下地も見えるし完全な黒にはならなかったため、また30分ほど乾燥させてから3回目の塗装をします。

ネイチャーストーブ ラージを耐熱塗装：3回目・4回目

2回目の塗装と乾燥が終了後、3回目もまた同じように30cmほど離して薄く塗装します。

3回目の塗装でもまだ若干下地が残ってたため、結果的には4回重ね塗りをしました。

1時間以上乾燥させる

アサヒペン 耐熱塗料の乾燥時間は夏期で30分、冬季で1時間ほど必要です。

塗装した日は暖かかったし、よくお日様も照っており暑かったのですが、重ね塗りもしたし一応2時間ほど自然乾燥させました。

ネイチャーストーブラージを改造：耐熱塗装後の焼き付け方法

2時間ほど自然乾燥させたネイチャーストーブ ラージは触れてみても手に塗料がつくことはなく、完全い乾いていましたが、耐熱塗料は焼き付けを行わないと完全に硬化することはありません。

ガスバーナーを使って全体的にバーッと温めて焼き付けしても良かったのですが、焚き火台なので焚き火をしながら焼き付けすることにしました。

焚き火をしながら耐熱塗装を焼き付ける！

耐熱塗装が終わったネイチャーストーブ ラージを焚き火をするために組み立ててみましたが、黒になったことでイメージもガラッと変わり、サビや焦げ付きも消えた綺麗な焚き火台にリメイクされてます！

味わいは少し減ってしまいましたが、塗装前とはまた違うかっこいい焚き火台になりました！

耐熱塗装を完全に硬化させるために焚き火をしてみたところ、一時的に発煙が起き少し変な匂いがしてきます。

すぐに煙は止まりましたが、どれくらい焼き付け作業を行うべきか記載されてなかったため、そのまま2時間ほど焚き火を楽しみました！

焚き火も終わり焚き火台が完全に冷めてから触れてみると、焼き付け前は少しザラついた感じの触り心地でしたが、焼き付け後はちょっとだけツルッとした感じの触り心地に変化してました。

耐熱塗料の焼き付け後も特に塗料の剥がれはなく、普通の焚き火台と同じように使うことが出来ましたし、焚き火も楽しめました。

まとめ：ネイチャーストーブ ラージを耐熱塗装で無骨にリメイク

今回は汚れたユニフレーム ネイチャーストーブ ラージを改造する方法として、耐熱塗装してリメイクのやり方を紹介しました。

めっちゃ汚れてたネイチャーストーブ ラージですが、耐熱塗装することで綺麗に蘇り、無骨な焚き火台へと進化しました！

まだ一回しか焚き火をしていないため、これから先どう塗装が剥がれていくかはわかりませんが、ネイチャーストーブ ラージに限らず、汚れた焚き火台は耐熱塗装で簡単に復活させることが出来ます！

ブラックギアを集めてるキャンパーさんも、焚き火台を耐熱塗装するだけで新たなブラックギアを入手することが出来ます！